2014年11月乙二醇进口及库存情况浅析

　　从具体产销国来看，11月份从沙特阿拉伯进口31.4万吨，环比增加0.73万吨；从台湾省进口8.18万吨，环比减少0.67万吨；从韩国进口5.58万吨，环比增加1.59万吨；从科威特进口4.37万吨，环比减少0.37万吨；从加拿大进口4.35万吨，环比减少1.51万吨；从新加坡进口3.14万吨，环比减少0.18万吨；从伊朗进口2.05万吨，环比增加0.39万吨；从日本进口1.70万吨，环比增加0.49万吨；从阿联酋进口1.10万吨，环比增加0.44万吨；从美国进口0.82万吨，环比增加0.43万吨。
　　11月份，从沙特进口量继续呈现上升趋势，从韩国进口量大幅攀升，跃居前三名，从美国进口量也小幅增加，跃进前十名。而从台湾进口量却继续呈现下滑趋势，但是随着部分检修装置的重启，后续进口量或会得到提升。从生产方面看，台湾南亚塑胶（Nan Ya Plastics）计划于12月5日重启麦寮产能36万吨/年的1号MEG装置。该装置于11月初关停进行为期一个月的检修。另外，4号装置的第二轮检修目前还未最终敲定。台湾中国人造纤维股份有限公司（CMMFC）于12月2日重启了高雄产能20万吨/年的MEG装置，该装置10月1日关停检修。同时，由于技术故障，原定在11月25-26日的重启被推迟至今。台湾东联化学（Oriental Union Chemical Corp）计划在2014年12月末或2015年1月初关停其位于高雄林园的MEG装置（产能25万吨/年），进行年度检修，预计为期3-4周。目前由于人民币兑美元汇率持续疲软，进口采购意向也有下行趋势，但是由于港口库存降低会给予一定的支撑。

　　从收发货地址看，11月江苏省乙二醇进口量为39.6万吨，占进口总量的62.92%，环比减少2.17万吨；浙江省进口量为14.1万吨，占进口总量为22.45%，环比增加0.72万吨；福建省进口量为4.74万吨，占进口总量的7.53%，环比增加1.57万吨；广东省进口量为1.35万吨，占进口总量的2.14%，环比增加0.45万吨；上海市进口量为2.45万吨，占进口总量的3.88%，环比减少0.33万吨。

　　11月份，华东乙二醇港口库存继续呈现下滑态势，其主要原因是由于下游聚酯现金流较为可观，聚酯厂家开工维持高位，对乙二醇实质性需求提升。从华东主要港口库存环比情况来看，张家港罐区库存下降幅度较大，在11月下旬，张家港方向某主流库日均发货情况在7500-8000吨/天，而进入12月份，增加至10000吨/天偏上；另外，太仓日均发货约4000-5000吨，整体情况良好。因此，预计12月份华东乙二醇港口库存或将再降新低。
 　　　　 表：华东主要港口库存情况对比