2015年8月乙二醇进口及库存情况浅析

　　具体从产销国来看，8月份从沙特阿拉伯进口32.3万吨，环比减少8.7万吨；从台湾进口8.8万吨，环比减少3万吨；从科威特进口8.71万吨，环比增加4.21万吨；从加拿大进口8.21万吨，环比增加1.4万吨；从韩国进口5.6万吨，环比增加0.51万吨；从新加坡进口5.24万吨，环比增加0.9万吨；从美国进口3.99万吨，环比增加2.19万吨；从日本进口2.72万吨，环比增加1.21万吨；从阿联酋进口1.7万吨，环比增加1.19万吨；从印度进口0.11万吨，环比增加0.11万吨。
　　从沙特进口量依然占据榜首，不过受需求下滑等因素影响，进口量有明显下滑；从台湾进口量也是有明显下降，其中不乏受部分装置检修影响，供应缩减。装置方面，台湾南亚塑胶将推迟4号72万吨/年MEG装置的重启至9月10日左右，原因暂未知。该装置7月24日关停检修，原定8月下旬重启。另外，南亚的1号和3号MEG装置预计将于9月和10月分别检修，两套装置产能均为36万吨/年。另外，目前现货乙二醇供应缩减，但受当前美国和全球大宗产品价格下滑的影响，买家心态趋于谨慎。

　　从收发货地址看，8月份江苏省乙二醇进口量为50万吨，占进口总量的64.57%，环比增加1.5万吨；浙江省进口量为13.6万吨，占进口总量的17.55%，环比减少6.7万吨；福建省进口量为3.59万吨，占进口量的4.64%，环比增加0.09万吨；广东省进口量为2.05万吨，占进口量的2.64%，环比减少0.69万吨；上海市进口量为7.29万吨，占进口量的9.42%，环比增加4.58万吨。

　　8月份，华东乙二醇港口平均库存为67.45万吨，较7月份平均库存上升了16.71万吨。自7月份开始，受需求疲软等因素影响，乙二醇去库存化道路阻力重重，库存持续攀升，目前已经升高是“7”字头，触及2014年11月份的高点。下游聚酯厂家开工率基本维持在75%左右，对原料的采购积极性一般，导致乙二醇港口库存压力不减。目前发货量基本处于常规水平，其中张家港某主流库日均发货约5000-5500吨左右；太仓港日均发货量约5000吨左右。