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滞箱费、滞港费、免箱期和免堆期

[ 来源:中国绸都网 | 作者:本网报道 | 时间:2016-07-04T13:38:19 | 订阅《东方纺织》周刊 | 订阅行情短信 ]
免箱期(FREE DEMURRAGE) 
是指免费用箱时间,超过即收取滞箱费,这个期限取决于不同船公司的规定。 

免堆期(FREE STORAGE) 
是指码头允许免费堆存的时间,超过即收取滞港费。集装箱堆存在码头的免堆期;这个时间取决于码头的规定。 

滞箱费(DETENTION) 
是指超过了免堆期的费用。就是使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要向你收取滞箱费。一般来说按天来算。也有叫箱使费的,一般免费期是7天,具体要看船公司的规定。 

滞港费(DEMURRAGE) 
也叫堆存费,即超过了免堆期的费用。是港口收的,集装箱在码头上可以免费堆放这个期限,一般情况下是7天,也有一些港口是3天左右,具体要看港口规定。 

一般情况下是按照以下方式区分界定: 
出口:免箱期:从拖空箱开始到重箱回场或码头截止;免堆期:从重箱回场或码头开始到预计开船日截止。 

进口: 
免堆期:从卸货日开始到托重柜离开码头截止;免箱期:从柜子被提出码头起算,到柜子还回码头堆场之日截止。 

计算日期: 
滞箱费的收取=开始时间-(截止时间 1天)>滞箱期 
滞港费的收取=开始时间-(截止时间 1天)>滞港期 

收费模式: 
以当地币种结算, 超期按每天每柜来收取。超期越长,每天的费用越高。 
举例:马士基小箱(人民币),前7天免费,8-15天,每天55块,16-20天,每天150,21天后每天300块。 

注意事项: 
滞箱费和滞港费的计算方式 
滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。 


根据每个港口情况不同,有的是同时计算即港加箱,有的是先计算堆存,后箱使。 


还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算,重叠在一起是7天。 

滞箱费可以提前向船公司申请免除,一般可以申请到14天,甚至更长。
 

滞港费是要向港口码头申请,一般申请减免不了的。
 

提还箱时应当注意: 
我们常说的滞箱费,大家都认为只有在进口中会出现,其实出口中也存在。出口的话,一般为7天,如果由于你的原因导致箱子无法上船,那超过时间,船公司要向你收取滞箱费。 


进口中滞箱费比较常见,在船靠岸后N天内箱子可以免费使用。也就是说,你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货,并且在N内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点。 

不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱,TANK箱一般三天,冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右,不同的船公司肯定还有细节上的区别。
 

如果是客户的SOC(shiper own container货主自备箱),则不存在滞箱费。
 

常见问题: 
问:进口免堆期免用箱期一般为几日?从哪个单据可以得知? 


答:以天津为例一般是7天,特种箱除外。具体要分船公司的。一般在放舱通知上会有体现,也有的会显示在提单上。但如果申请了更长的时间,一般不会打在提单上。 

问:比如说7天免箱,7天免堆货物能在港口滞留多少天? 


答:7天免箱就是在目的港你可以免费用7天柜子,7天免堆就是你的柜子可以免费停在目的港码头7天。 

问:免箱期在单据中如何表示? 


答:以前,客户要求出提单的同时出具一份证明。给我的格式是:30DAYS FREE DEMURRAGE AT DESTINATION 
当时我应该是百度过,解释是免箱期的意思。就是当你的货随着集装箱到达指定的目的港口时,默认会有7天或者10-14天不等的免费使用集装箱的时间。超过这个默认的时间后,如果货还在集装箱里放着,船公司就会收取你使用集装箱的费用。
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