涤纶工业丝“四强称霸”

　　近日浙江海利得新材料股份有限公司第五届董事会第三十一次会议审议通过了《关于年产40000吨车用工业丝和30000吨高性能轮胎帘子布技改项目的议案》。公司将引进12套高模低收缩涤纶工业丝纺丝机和卷绕机、28台喷气织机、2条帘子布浸胶生产线等先进进口设备，配套国产固相聚合装置、纺丝配套设备、浸胶线配套设备以及部分公用工程设备，形成年产40000吨车用工业丝和30000吨高性能轮胎帘子布的技改规模。

　　海利得此次计划新增的4万吨车用工业丝与今年上半年投产的4万吨并不重叠，截至今年上半年海利得产能已达到17.5万吨。目前国内涤纶工业丝总产能在200万吨左右，除了海利得4万吨新产能投产，今年上半年新投产项目还有华亚的3万吨、台州三门1万吨。从新装置的投产情况来看，今年涤纶工业丝没有大装置投产的计划，整体行业运行稳定。

　　如今国内工业丝的话语权掌握在四家大厂手里，产能占比60%以上。古纤道60万吨，称得上工业丝行业的老大哥，产品优势明显，类别齐全，涵盖12个大类，200多个规格，其产品应用于产业用纤维的各个领域。古纤道的主导产品涤纶工业丝在国内市场占有率在22%，而出口份额高达60%以上，产品远销美国、加拿大、德国、沙特等全球50多个国家和地区。
　　尤夫在收购兴湖的3.5万吨装置之后，产能达到了33万吨。尤夫与古纤道是国内仅有的两家采用熔体直纺生产的厂家，凭借着明显的成本优势，今年一季度归属于上市公司股东的净利润约6857.23万元，在整个行业不景气的时下，尤夫凭借规模效应和差别化帮助公司获得净利增长。
　　恒力目前工业丝产能在20万吨，恒力工业丝品牌“超力特”工业丝在土工行业有较大的竞争力，被广泛用于防止山体滑坡、海洋防护、防洪工程等领域。由于公司工业丝产品成本低、废丝率低、品质好,市场占有率稳定。
　　海利得近年来表现抢眼，目前实际投产产能在17.5万吨，重点研究差别化工业丝，安全带用、轮胎用、安全气囊用涤纶工业丝等产品，其中车用丝是公司的拳头产品，其中车用丝占比67%，车用丝市场供不应求，产品毛利率高，新增产能逐步释放也主要应用于车用丝方面。

　　总的来看，国内这几家工业丝大厂已经形成了各自的产品特色，竞争力各有特点，拥有自己的领域和客户群。海利得可以说在车用丝市场独领风骚，古纤道、恒力、尤夫在非车用丝市场三足鼎立。可以说，工业丝大厂在市场行情整体不景气的情况下，生产经营仍有突破，不过生产常规产品的企业日子过得较为艰辛，工业丝市场呈现了强者更强，弱者更弱的局面，不过这就是优胜劣汰的市场运行规律。